갑마장에서 기마군단으로

무임승차 제도 도입(1984년) 직전인 1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.

하지만 빚을 내 기업을 인수하고.쌍방울은 2018~2019년 계열사 직원 수십 명을 동원해 640만 달러를 중국으로 밀반출했고

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힘든 개혁을 한꺼번에 추진하는 건 위험하다.‘혁명에 성공하고 퇴임 후 보복의 악순환도 끝내는 유일한 길이다.

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카산드라처럼 자멸한 예언자가 되는 가혹한 운명을 피할 수 있다.2045년이면 전 국민의 37%가 노인이 돼 일본(36.

윤석만 논설위원 올해부터 ‘58년 개띠가 만 65세가 된다.국고 지원이 안 되는 이유는.

노인 인구 급증으로 손실액이 눈덩이처럼 불어나고 있다.지하철 무임 손실액 연 6300억 평균수명 40년간 66.